Η τεχνολογία συγκόλλησης είναι μια βασική τεχνολογία στη ναυπηγική βιομηχανία και στην ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας.Οι ώρες εργασίας συγκόλλησης αντιπροσωπεύουν περίπου το 30%-40% του συνόλου των ωρών εργασίας για τη ναυπηγική βιομηχανία.Το κόστος συγκόλλησης αντιπροσωπεύει το 30%-50% του συνολικού κόστους του κύτους, η απόδοση συγκόλλησης και η ποιότητα συγκόλλησης θα επηρεάσουν άμεσα τον κύκλο παραγωγής, το κόστος και την ποιότητα του κύτους της κατασκευής του πλοίου.Η παραδοσιακή χαλύβδινη πλάκα συγκόλλησης διαδικασίας συγκόλλησης πρέπει να αυλακωθεί και να γεμίσει με συγκόλληση για να καλύψει τις απαιτήσεις συγκόλλησης.Όσο πιο παχιά είναι η πλάκα, τόσο μεγαλύτερη είναι η γωνία λοξοτομής, απαιτούνται πολλαπλές διεργασίες για την πλήρη συγκόλληση.θα είναι υψηλό κόστος συγκόλλησης, μεγάλος χρόνος συγκόλλησης, κακή επιπεδότητα συγκόλλησης και κακή σταθερότητα για αυτήν τη διαδικασία

Η παραδοσιακή διαδικασία λοξότμησης απαιτεί τουλάχιστον 5 διαδικασίες όπως κοπή πλάσματος, λείανση, διάτρηση, φρεζάρισμα και λοξότμηση.Μεταφορά 4 φορές, 4-5 εργάτες (θέσεις) μπορούν να ολοκληρωθούν, είναι χρονοβόρα και ασυνεπής ακρίβεια, Χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης 10.000 watt, χρειάζεται μόνο ένα άτομο, δεν χρειάζεται μεταφορά και υψηλή ακρίβεια.Μπορεί να ολοκληρωθεί στο ένα τρίτο του χρόνου της παραδοσιακής χειροτεχνίας, να βελτιώσει την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα της κατασκευής.