Ավիատիեզերական արդյունաբերության մեջ լազերային կտրման համար օգտագործվող նյութերը ներառում են տիտանի համաձուլվածքներ, նիկելի համաձուլվածքներ, քրոմի համաձուլվածքներ, ալյումինե համաձուլվածքներ, բերիլիումի օքսիդ, չժանգոտվող պողպատ, մոլիբդենի տիտանատ, պլաստմասսա և կոմպոզիտներ և այլն:
Տիտանի համաձուլվածքները հիմնականում օգտագործվում են ինքնաթիռներում և երկրորդական բեռ կրող կառուցվածքային մասերից վերածվել են հիմնական կառուցվածքային մասերի։Ալյումինի համաձուլվածքները հիմնական կառուցվածքային նյութերն են մեկնարկային մեքենաների և տարբեր տիեզերանավերի համար:Համեմատելով ալյումինի համաձուլվածքի և տիտանի համաձուլվածքի ավանդական եռակցման և լազերային հիբրիդային զոդումը, այն ընդգծում է լազերային մշակման առավելությունները, ինչպիսիք են էներգիայի կենտրոնացումը, հեշտ շահագործումը, բարձր ճկունությունը, էներգախնայողությունը և շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը, բարձր որակը և բարձր արդյունավետությունը:
Ավիատիեզերական արդյունաբերության մեջ լազերային կտրման համար օգտագործվող նյութերը ներառում են տիտանի համաձուլվածքներ, նիկելի համաձուլվածքներ, քրոմի համաձուլվածքներ, ալյումինե համաձուլվածքներ, բերիլիումի օքսիդ, չժանգոտվող պողպատ, մոլիբդենի տիտանատ, պլաստմասսա և կոմպոզիտներ:Լազերային կտրումը կարող է օգտագործվել ինքնաթիռի կաշիների, բջիջների կառուցվածքների, շրջանակների, թևերի, պոչի պանելների, ուղղաթիռի հիմնական ռոտորների, շարժիչի պատյանների և բոցի խողովակների մշակման համար:Լազերային կտրումը սովորաբար օգտագործում է շարունակական ելքային լազերներ YAG և CO2 լազերներ, ինչպես նաև օգտագործվում են բարձր հաճախականությամբ CO2 իմպուլսային լազերներ:
