טכנולוגיית ריתוך היא טכנולוגיית מפתח בייצור ספינות ופיתוח תעשיית בניית ספינות.שעות העבודה בריתוך מהוות כ-30%-40% מסך שעות העבודה בבניית ספינות.עלות הריתוך מהווה 30%-50% מעלות הגוף כולו, יעילות הריתוך ואיכות הריתוך ישפיעו ישירות על מחזור הייצור, העלות ואיכות הגוף של ייצור הספינה.יש לחרוץ ולמלא את לוחית הריתוך המסורתית בתהליך הריתוך כדי לעמוד בדרישות הריתוך.ככל שהצלחת עבה יותר, זווית השיפוע גדולה יותר, היא דורשת ריתוך מלא של תהליכים רבים.תהיה עלות הלחמה גבוהה, זמן ריתוך ארוך, שטוחות ריתוך גרועה ומוצקות לקויה עבור תהליך זה

התהליך המסורתי של השיפוע דורש לפחות 5 תהליכים כגון חיתוך פלזמה, טחינה, קידוח, כרסום ושיפוע.העברה 4 פעמים, ניתן להשלים 4-5 עובדים (תפקידים), זה גוזל זמן דיוק לא עקבי, באמצעות מכונת ריתוך של 10,000 וואט, צריך רק אדם אחד, אין צורך להעביר, ודיוק גבוה.ניתן להשלים את זה בשליש מהזמן של אומנות מסורתית, לשפר את האיכות והיעילות של הייצור.