自動車製造ソリューション
レーザー溶接技術は、ボディの強度を向上させ、自動車部品の組み立ての高精度を確保できます。
レーザー溶接技術は、車体の軽量化、ユーザーの快適性の向上、ユーザーの安全の確保にも重要な役割を果たします。
レーザー溶接は、自動車業界の標準プロセスになりました。多くの国際的な自動車産業の生産ラインでは、レーザー溶接ロボットが使用されています。ドイツのフォルクスワーゲンは、Audi A6、lf A4、および Passat ブランド モデルのルーフ溶接にレーザー溶接装置を使用しています。
Herolaser は長年にわたり、自動車のホワイト ボディ用のインテリジェントなレーザー溶接生産ラインの研究開発に参加してきました。Herolaser のインテリジェントな溶接製品は、さまざまなモデルを自動的に識別し、対応する固定具を自動的に取得し、処理のために関連するプログラムを呼び出し、ホワイト ボディの迅速な位置決め、レーザーろう付け、溶接、および産業用ロボットの取り扱いなどの技術を統合することができます。
高い加工精度と安定した品質により、自動車の溶接速度とシーム品質を効果的に改善し、ボディ溶接生産ラインの自動化とインテリジェンスを実現できます。
Herolaser は、「Herolaser、よりあなたに適した」というコア コンセプトを実装し、お客様に適した製品/ソリューション/サービスを提供します。
トランクは、トランクリッドとリアパネルで構成されており、90度の角度が形成されているため、レーザーろう付けによる溶接に適しています。従来のトランク溶接は、MlG ろう付けによって行われます。幹材は通常亜鉛めっき板であるため、溶融亜鉛めっき層の焼損量が多いという問題を解決するために、MlGロウ付けの低発熱量が求められます。
ただし、MlG ろう付けの高速溶接と、小電流でのアークの不安定性により、溶接効率と品質が制限されます。
また、MlGろう付けは滑らかな溶接が難しく、汚染が大きい。レーザー溶接は、主に複雑な溶接成形または溶接の接線方向の急激な変化を伴う溶接を目的としており、溶接成形面は滑らかです。レーザーろう付けは、溶接速度が速く、溶接形成が良好で、品質が安定しており、亜鉛めっき層の焼損が少なく、変形が少ないという特徴があります。