ავტომობილების წარმოების გადაწყვეტილებები
ლაზერული შედუღების ტექნოლოგიას შეუძლია გააუმჯობესოს სხეულის სიმტკიცე და უზრუნველყოს ავტო ნაწილების შეკრების მაღალი სიზუსტე.
ლაზერული შედუღების ტექნოლოგია ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანის სხეულის წონის შემცირებაში, მომხმარებლის კომფორტის გაუმჯობესებაში და მომხმარებლის უსაფრთხოების უზრუნველყოფაში.
ლაზერული შედუღება გახდა სტანდარტული პროცესი საავტომობილო ინდუსტრიაში.ბევრი საერთაშორისო საავტომობილო ინდუსტრიის წარმოების ხაზი იყენებს ლაზერული შედუღების რობოტებს.გერმანიის Volkswagen იყენებს ლაზერულ შედუღების მოწყობილობას Audi A6, lf A4 და Passat ბრენდის მოდელების სახურავის შესადუღებლად.
წლების განმავლობაში, ჰეროლაზერი მონაწილეობდა ავტომობილის თეთრში შედუღების ინტელექტუალური ლაზერული შედუღების ხაზების კვლევასა და განვითარებაში.Herolaser-ის ინტელექტუალური შედუღების პროდუქტებს შეუძლიათ ავტომატურად ამოიცნონ სხვადასხვა მოდელები, ავტომატურად აითვისონ შესაბამისი მოწყობილობები და გამოიძახონ შესაბამისი პროგრამები დამუშავებისთვის და ისეთი ტექნოლოგიების ინტეგრირება, როგორიცაა სხეულის თეთრში სწრაფი პოზიციონირება, ლაზერული შედუღება, შედუღება და სამრეწველო რობოტების მართვა.
დამუშავების მაღალი სიზუსტით და სტაბილური ხარისხით, მას შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს მანქანების შედუღების სიჩქარე და ნაკერების ხარისხი და გააცნობიეროს სხეულის შედუღების წარმოების ხაზის ავტომატიზაცია და ინტელექტი.
Herolaser ახორციელებს ძირითად კონცეფციას "Herolaser, უფრო შესაფერისი თქვენთვის" და მომხმარებელს სთავაზობს შესაბამის პროდუქტებს/გადაწყვეტილებებს/მომსახურებებს.
საბარგული შედგება საბარგულის სახურავისა და უკანა პანელისგან, რომელიც შესაფერისია ლაზერული შედუღებისთვის, ჩამოყალიბებული 90 გრადუსიანი კუთხით.ტრადიციული მაგისტრალური შედუღება ხორციელდება MlG შედუღებით.მას შემდეგ, რაც მაგისტრალური მასალა, როგორც წესი, არის გალვანზირებული ფურცელი, MlG შედუღების დაბალი სითბოს გამომუშავება საჭიროა გალვანური ფენის დიდი რაოდენობით წვის პრობლემის გადასაჭრელად.
თუმცა, MlG შედუღების მაღალსიჩქარიანი შედუღება და მცირე დენის ქვეშ რკალის არასტაბილურობა ზღუდავს მის შედუღების ეფექტურობას და ხარისხს.
გარდა ამისა, MlG შედუღება ძნელია გლუვი შედუღების შესაქმნელად და დაბინძურება დიდია.ლაზერული შედუღება ძირითადად მიმართულია შედუღებაზე რთული შედუღების ფორმირებით ან შედუღების ტანგენციალური მიმართულებით მკვეთრი ცვლილებებით, ხოლო შედუღების ფორმირების ზედაპირი გლუვია.ლაზერულ შედუღებას აქვს შედუღების მაღალი სიჩქარე, კარგი შედუღების ფორმირება, სტაბილური ხარისხი, გალვანური ფენის ნაკლები წვის დაკარგვა და მცირე დეფორმაცია.