ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະເປັນເທກໂນໂລຍີທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດເຮືອແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອ.ເວລາເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມໂລຫະກວມເອົາປະມານ 30%-40% ຂອງຈໍານວນຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທັງຫມົດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອ.ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກວມ​ເອົາ 30​%-50​% ຂອງ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​, ການ​ເຊື່ອມ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈະ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ໂດຍ​ກົງ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ຜະ​ລິດ​, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ເຮືອ​ໄດ້​.ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນເຫຼັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການ grooved ແລະເຕັມໄປດ້ວຍ solder ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດການເຊື່ອມໂລຫະ.ແຜ່ນຫນາກວ່າ, ມຸມ bevel ຫຼາຍ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຫຼາຍທີ່ຈະເຊື່ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ຈະ​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສູງ solder​, ໃຊ້​ເວ​ລາ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຍາວ​, ການ​ເຊື່ອມ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ແລະ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ສໍາ​ລັບ​ຂະ​ບວນ​ການ​ນີ້

ຂະບວນການແບບດັ້ງເດີມຂອງ beveling ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ຂະບວນການເຊັ່ນ: ການຕັດ plasma, ການ grinding, ການເຈາະ, milling, ແລະ beveling.ຍົກຍ້າຍ 4 ຄັ້ງ, ພະນັກງານ 4-5 ຄົນ ( ຕໍາແໜ່ງ ) ສາມາດສໍາເລັດໄດ້, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ສອດຄ່ອງ, ໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມ 10,000 ວັດ, ຕ້ອງການຄົນດຽວ, ບໍ່ຈໍາເປັນໂອນ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ.ມັນສາມາດສໍາເລັດໃນຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງເວລາຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາພື້ນເມືອງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດ.