Laivų statybos pramonė
Laivų ir jūros inžinerija yra svarbi Kinijos aukščiausios klasės įrangos gamybos pramonės dalis, taip pat yra Kinijos jūrų energijos strategijos pagrindas ir svarbi parama.
Kaip viena iš dešimties pagrindinių sričių, nurodytų „Pagaminta Kinijoje 2025“, didelio dėmesio sulaukė atviroje jūroje esančios inžinerinės įrangos ir aukštųjų technologijų laivų gamybos lygis.
Kinija yra didelė gamybos šalis ir žinoma kaip pasaulio gamykla.
Kinijai išaugus investicijoms į laivų įrangos tyrimus ir plėtrą.Investuota į naują lazerinio apdorojimo sistemą ir įrangą, o aukščiausios klasės laivų statybos pajėgumai tapo vis stipresni.
2017 m. pabaigoje Kinijos laivų statybos pramonės gautų naujų užsakymų skaičius per visus metus viršijo Pietų Korėjos užsakymus ir užima pirmąją vietą pasaulyje.
Kaip nekontaktinė, neteršianti, mažai triukšminga, medžiagas taupanti ekologiška apdorojimo technologija, pjovimo lazeriu staklės pradėjo rodyti skaitmeninės automatikos ir pažangaus lankstaus apdorojimo savybes.Kinijoje nepriklausomai sukurtas didelės galios lazeris taip pat pradėtas diegti dideliu mastu.etapas.Tarptautinė lazerinės įrangos sritis atvedė stiprų priešininką iš Kinijos, taip pat tikisi skatinti pasaulinę ekonominę plėtrą sveikoje konkurencijoje.
Tikimasi, kad laivų statybai skirtų lazerinio apdorojimo sistemų įrangos rinkos erdvė palaipsniui atsivers, o pjovimo lazeriu ir suvirinimo technologijos laivų statybos pramonėje jau visai šalia.