Lastechnologie is een sleuteltechnologie in de scheepsbouw en de ontwikkeling van de scheepsbouwindustrie.Laswerkuren maken ongeveer 30%-40% uit van de totale werkuren voor de scheepsbouw.De laskosten zijn goed voor 30% -50% van de totale rompkosten. De lasefficiëntie en laskwaliteit hebben een directe invloed op de productiecyclus, kosten en rompkwaliteit van de scheepsbouw.De traditionele lasproces-lasstaalplaat moet worden gegroefd en gevuld met soldeer om aan de lasvereisten te voldoen.Hoe dikker de plaat, hoe groter de afschuinhoek, er zijn meerdere processen nodig om volledig te lassen.hoge soldeerkosten, lange lastijd, slechte lasvlakheid en slechte stevigheid voor dit proces

Het traditionele proces van afschuinen vereist minstens 5 processen zoals plasmasnijden, slijpen, boren, frezen en afschuinen.4 keer overbrengen, 4-5 werknemers (posities) kunnen worden voltooid, het is tijdrovend en inconsistente nauwkeurigheid, met behulp van een 10.000 watt lasmachine, slechts één persoon nodig, geen overdracht en hoge nauwkeurigheid.Het kan worden voltooid in een derde van de tijd van traditioneel vakmanschap, waardoor de kwaliteit en efficiëntie van de productie wordt verbeterd.