Решения для автомобильного производства
Технология лазерной сварки позволяет повысить прочность кузова и обеспечить высокую точность сборки автозапчастей.
Технология лазерной сварки также играет важную роль в снижении веса автомобиля, повышении комфорта и безопасности пользователя.
Лазерная сварка стала стандартным процессом в автомобильной промышленности.Многие международные производственные линии автомобильной промышленности используют роботов для лазерной сварки.Немецкий Volkswagen использует лазерное сварочное оборудование для сварки крыши моделей Audi A6, lf A4 и Passat.
На протяжении многих лет Herolaser участвовал в исследованиях и разработках интеллектуальных производственных линий лазерной сварки для окраски кузова автомобиля.Интеллектуальные сварочные продукты Herolaser могут автоматически идентифицировать различные модели, автоматически захватывать соответствующие приспособления и вызывать соответствующие программы для обработки, а также интегрировать такие технологии, как быстрое позиционирование белого тела, лазерная пайка, сварка и обработка промышленных роботов.
Обладая высокой точностью обработки и стабильным качеством, он может эффективно повысить скорость сварки и качество шва автомобилей, а также реализовать автоматизацию и интеллектуальность производственной линии сварки кузовов.
Herolaser реализует основную концепцию «Herolaser, более подходящую для вас» и предоставляет клиентам подходящие продукты/решения/услуги.
Багажник состоит из крышки багажника и задней панели, которая пригодна для сварки методом лазерной пайки за счет сформированного угла 90 градусов.Традиционная сварка ствола осуществляется пайкой MIG.Поскольку материалом ствола обычно является оцинкованный лист, для решения проблемы большого прогорания оцинкованного слоя требуется низкая тепловая мощность пайки MIG.
Однако высокоскоростная сварка пайкой MIG и нестабильность дуги при малом токе ограничивают ее эффективность и качество сварки.
Кроме того, при пайке MIG трудно получить гладкий сварной шов, а загрязнение велико.Лазерная сварка в основном направлена на сварку со сложным формированием сварки или резкими изменениями тангенциального направления сварного шва, а поверхность формообразования сварки гладкая.Лазерная пайка характеризуется высокой скоростью сварки, хорошим формированием сварного шва, стабильным качеством, меньшей потерей оцинкованного слоя и небольшой деформацией.