Материјали који се користе за ласерско сечење у ваздухопловној индустрији укључују легуре титанијума, легуре никла, легуре хрома, легуре алуминијума, берилијум оксид, нерђајући челик, молибден титанат, пластику и композите итд.
Легуре титанијума се углавном користе у авионима и претворене су из секундарних носивих структурних делова у главне структурне делове.Легуре алуминијума су главни конструктивни материјали за лансирне ракете и разне свемирске летелице.Упоређивањем традиционалног заваривања и ласерског хибридног заваривања легуре алуминијума и легуре титанијума, истиче се предности ласерске обраде, као што су концентрација енергије, једноставан рад, висока флексибилност, уштеда енергије и заштита животне средине, висок квалитет и висока ефикасност.
Материјали који се користе за ласерско сечење у ваздухопловној индустрији укључују легуре титанијума, легуре никла, легуре хрома, легуре алуминијума, берилијум оксид, нерђајући челик, молибден титанат, пластику и композите.Ласерско сечење се може користити за обраду коже авиона, структура у облику саћа, оквира, крила, репних плоча, главних ротора хеликоптера, кућишта мотора и пламених цеви.Ласерско сечење углавном користи ласере са континуираним излазом ИАГ и ЦО2 ласере, а такође се користе и ЦО2 импулсни ласери са високом фреквенцијом понављања.
